2015/05/14
本日預定：姬路城→明石燒→明石大橋見學→通天閣→串炸
明石燒的行程比想像中更順利地結束了
本來還有預估排隊等待時間結果完全沒用到
從JR明石站到舞子公園站僅短短5分鐘
約12點半左右就抵達明石大橋了
一樣是個出站後要迷路很困難的景點之一
出站馬上就可以看到這難以忽略的巨大建築
天氣在這時變得不太妙
雲越來越厚
開始飄起了毛毛細雨
希望不要對等等的攻頂行程造成困擾
平常看到旅行團來參觀明石大橋都是帶到海上步道走走
大概是位在橋面下方，照片中約正中間那些充滿很多三角形的地方
這次因為報名參加了官方的見學活動
可以到橋的最頂端來俯瞰整個神戶及淡路島地區
是最頂端唷
照片中間那堆XXX的頂端
離海平面300公尺高的感動
代價就是要花上3000日幣
明石大橋的見學行程不是天天都有
僅在每年4月到11月的每周四、五、六、日還有假日才有
有行程的日子內每天有早上、下午各一場
一場約需耗時3小時
想參加的人請一定要先調整一下待在日本的時間
預約方式很親民的只要在官方網站上點點滑鼠就可以
費用當天在用現金(不收信用卡喔)繳交即可
如果預約後要更改行程或取消也一定要用mail或是電話告知
別當個失格的旅人了
再來一張近照
再一張
下午時段13:15分才開始要報到
在這邊有一段不長不短的時間要殺
走遠怕回不來只好在橋下一直晃
居然還有人在釣魚
此時雨開始變大無情的落了下來
我記得網路上有寫如果大風大雨是可能會取消登頂的....希望不會遇到這種事
時間差不多後回到橋的紀念館準備開始參加見學行程
時間到了就會有工作人員說明「要參加見學行程的請到樓上」
那句話是我猜的
因為講完後就一堆人潮往樓上走
搞不清楚的狀況下跑去問工作人員他也請我上樓就跟著走了
到了樓上他會詢問你的預約編號還有姓名
確認後繳錢、拿收據
進到會議室內等著開始說明會
有安排每個人的座位喔
要照著他們的安排入座
今天這場看起來是把外國人放在同一組
方便工作人員跟我們用英文溝通吧
蠻貼心的
行程的開始是先看一段影片，之後參觀橋的紀念館後了解建造過程後才登頂
不用擔心日文不好怎麼辦
有一台導覽機內建中文
影片開始時按下去語音跟影片配合的天衣無縫
大意就是建造過程，安全事項等等
影片看完後會發一個小的可以掛在脖子上的小袋子
會要求大家把可能掉落的裝備裝進去掛好
像是手機阿、沒有掛帶的相機之類
如果在橋頂手滑手機掉落砸在橋上手機壞了事小
砸到瑪莎拉蒂之類的恐怕吃不完兜著走
還有安全帽也是必戴
在前往橋底前有一段路得走在橋面下的保養道路上
怕有東西砸下來吧
另一方面還可以分組
像我是綠色貼紙的就是C組(外國人組吧)
今天加上我有4、5個台灣人喔
導覽人員看到我們會自動切換到英文模式
這幾個親切的伯伯們英文還真的都不錯
不像路上的日本人光是聽到Excuse me就嚇得直搖手
所以我想聽不懂應該有五成是我的問題
剩下那五成就是沒解的日本口音
因為今天下雨所以最後發雨衣給大家
這不穿他也不會強迫你穿
之後就要離開影片間了
不是貴重物品的行李包包都要留在原地喔
上塔時東西越少越好
降低掉下來砸到東西的風險
人都離開後會上鎖
影片結束後前往橋的紀念館參觀
當然也是述說一些建造過程阿等等的
這邊無聊一些
因為跟著導覽人員的動作會跟導覽機對不上
等我發現這個事實時已經來不及了
有好多地方漏掉沒有聽到
只好各憑本事看得懂就看
看不懂就算
頭頂的大橋模型
據說是當初建造前拿來測試風力影響使用
矗立在海中央的柱子大小
一根柱子居然跟甲子園差不多大
建造過程更是充滿想像力
先在陸地上建好外面的柱體後(只有外面喔，空心的)
再用船隻拉到定位
灌漿後下沉
明石大橋是1988年開始建造的
25年前就擁有這樣的技術力跟腦袋
想一想還真可怕
在導覽中也可以感覺出導覽人員的自豪
一是建造工程中無人因工安死亡
二是經歷了1995年的阪神大地震後橋體依然健在
僅因為地殼變動導致兩柱間距離增加了80公分
果然事前強調的耐風、耐震規劃是派得上用場的
建了10年，1998年竣工通車
10年完成這樣的工程實在是厲害到爆
要知道台灣的路從我小舖到現在快30年都還沒平過啊！
室內活動結束了
總算可以踏上登橋之路
喔喔超興奮的啦
不過要記得離開這邊前要先上廁所
等等一路上是沒有地方可以解決生理問題的
照片上方的人就是參觀海上步道的民眾
哼哼雖然現在比你們矮上一階等等就要到你們達不到的高度上去了啦
腳下可以直接看到海水
左右也可以直接吹海風
頭上就是車在走的道路
就是無止盡的一直走~一直走
走到橋塔大概有1公里吧
這段路上不要忘記可以聽導覽機喔！
路邊都有標示號碼走到號碼處就聽對照的曲號
可惜我也是走了好一段才突然悟了這個道理
所以沒有很完整的聽完
橋塔下方有停車位可以停車
導覽伯伯說總共有3台車常駐在維修通道內
另一台在我們準備搭電梯上塔時也回來了
電梯沒有辦法容納30個人所以是分組上塔的
好高好高的電梯
最厲害的是在42層會暫停然後平移到中央在往上
原因是塔是椎狀的店電梯垂直向上會撞到頂
這裡我是看導覽伯伯的手勢加上半聽不懂的英日文理解的
也不知道是對還是不對
有暫停這點倒是沒錯的
準備好迎接300公尺的震撼了嗎
好啦有灌一點水
但是view是貨真價實的喔
超~~~棒的啦
這是淡路島端
轉個方向看看來的神戶端
導覽伯伯也很認真地幫大家拍照
天氣關係沒辦法看到很遠
但這樣也夠讓人震撼了啦
護欄上有開幾個洞
導覽人員說可以把這個洞當成往外取景的點
這是不是必需的設計我不知道
有些貼心倒是真的
你看看你看看
車子都變得比螞蟻還小了
這是我們上來頂端的閘門
最後導覽伯伯會幫登頂的人員拍攝團體照
好特別的體驗阿！
最後回到影片間後繳回導覽機、安全帽、掛帶等等
桌上會有一張參加活動的「認定証」可以帶回去
還有印上姓名耶
剛剛在塔頂照的團體照也會印出來可以貼在認定証上
超有紀念價值的紀念品了
除了這張之外還可以選另一項紀念品帶走
明石大橋介紹的DVD或是建造大橋同款的細鋼纜
我想DVD一定不會再看所以拿了鋼纜
憑著認定証可以在當日無限次的參觀橋的紀念館以及舞子海上步道
為了體驗大家所說的，海上步道的獨木橋我特地又進來感受一下
我說真的
一點感覺也沒有啊啊阿
這高度已經對我沒有吸引力了
往下一看
剛剛我們就走在下面的步道上耶
明石大橋登頂真的是很夢幻的行程
不要再說明石大橋不好玩很無聊了啦
跟旅行團的海上步道沒搞頭你有試過自助上塔頂嗎？
離開明石大橋大概5點多
肚子很餓的情況下決定往三宮前進
補上前幾天沒吃到的森谷商店可樂餅
人跟上次來一樣多
東西跟上次一樣好吃
不論是馬鈴薯可樂餅或是肉餅都是讓人魂牽夢縈的好味道
而且價錢也是可愛到不行
各買一個才日幣200元上下
現在匯率換算才50台幣
在台灣50塊能不能買到一顆可樂餅都是問題了
現在打一打好想吃啊
我覺得我一定還會再去神戶
為了這可樂餅佔有很大的因素
晚上依行程回到了大阪通天閣一帶
這邊是由來只見新人笑 有誰看到舊人哭的最佳代表
古早以前他曾是大阪最繁華的地區
現在看起來卻是歷經滄桑
走到了通天閣底下
居然還有地方圍起來施工
剛從這麼高的明石大橋下來見到這幅景象提不起動力上塔
就幫你拍張相吧
默默地離開這塊冷清之地
因為剛吃完可樂餅也不想再吃串炸了
不然這區的串炸可算是大阪激戰的精華區
時間還早就回到難波一帶溜搭
逛了2.3個小時卻沒有想買的東西(覺得意志堅強)
肚子倒是餓得半死的回到了JR大阪站
隨意google了下找了一家咖哩飯吃
點了個招牌牛肉咖哩加沙拉&甜點的套餐
咖哩出乎意料的好吃
濃郁外跟傳統吃的日式咖哩不一樣
可能是有優格還是什麼的所以有一些酸味
咀嚼幾口後辣味會慢慢釋放出來
這好像是比較印度式的做法吧？
不過管它呢
好吃最重要
牛肉燉的也算是軟嫩
只是在吃過高級神戶牛後身體自然的挑剔了起來
無法給出更高的評價了
沙拉的醬汁相當酸
如果先吃可以充分達到開胃的功效可是我放到飯後才享用
滿口酸味的情況下剩下同樣是酸的優格
一定是這樣才害我回飯店後馬上又買了泡麵吃
2015/05/15
登高望遠必肚子餓 結束了
